上海到HAYDARPASA出口物流供应链

上海出口到智利CHILE

码头：ARICA（阿里卡）、PUERTOANGAMOS（安加莫斯）、CORONEL（科罗内尔）、IQUIQUE（伊基克）、LIRQUEN（利尔奎）、SANANTONIO（圣安东尼奥）、VALPARAISO（瓦尔帕莱索）、ANTOFAGASTA（安托法加斯塔）

船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日

航程：30-45天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）

上海出口到秘鲁PERU

码头：CALLAO（卡亚俄）

船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日

航程：30-45天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）

上海出口到哥伦比亚COLOMBIA

码头：BUENAVENTURA（布韦那文图拉）

船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日

航程：30-45天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海） 出口丹麦DENMARK海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到HAYDARPASA出口物流供应链

上海出口到德国GERMANY

港口：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（不来梅哈芬）、WILLHELMSHAVEN（威廉港）、BREMEN（不来梅）

船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日

航程：28-45天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）

上海出口到荷兰HOLLAND

港口：ROTTERDAM（鹿特丹）、AMSTERDAM（阿姆斯特丹）

船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日

航程：28-45天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海） 上海到海法海运出口物流出口埃及海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

上海出口到马来西亚MALAYSIA和印度尼西亚INDONESIA

马来西亚MALAYSIA：

港口：PORTKELANG（巴生）、PENANG（槟城）、PASIRGUDANG（巴西古当）、TANJUNGPELEPAS（丹戎帕拉帕斯港）、BINTULU（民都鲁）、KUANTAN（关丹）、KOTAKINABALU（哥打基纳巴卢）

船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日

航程：7-20天

船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）

印度尼西亚INDONESIA

港口：SURABAYA（泗水）、JAKARTA（雅加达）、SEMARANG（三宝垄）、BELAWAN（勿拉湾）、BATAM（巴丹）、BANJARMASIN（马辰港）、PALEMBANG（巨港）

船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日

航程：7-20天

船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）

出口设备SPMT车辆介绍

自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。

挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平，减震性能较好；车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑，每个支撑点载荷均匀，没有偏载现象；转向系统为液动平面连杆机构，通过转向液压系统调整和连杆合理布置，车辆可以实现八字转向，转弯半径能够达到最小值。挂车每轴线设左右二组液压悬挂，单体挂车可进行纵横向拼接。每组悬挂有4只轮胎，最大载重可达30吨即拼接四纵列单轴载重可达60吨。 出口利比亚LIBYA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

上海出口到约旦JORDAN

港口：AQABA（亚喀巴）

船期：周四、周日

航程：24-30天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）

上海出口到吉布提DJIBOUTI

港口：DJIBOUTI

船期：周四

航程：22天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）

上海出口到苏丹SUDAN

港口：PORTSUDAN

船期：周四

航程：30天

船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基） 出口孟加拉国海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到丹吉尔海运出口物流货代

出口泰国海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到HAYDARPASA出口物流供应链

纵观我国海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流停留在学习和制定研究方案，形成大力发展海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流技术进行实际应用。为增强消费对经济发展的基础性作用、推动经济转型升级、满足大家对美好生活的需要，相关部门出台了一系列促进供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，消费的政策方案。特别是2019年1月29日，我国工业和信息化部、交通运输部等10部委联合引发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。现代信息技术的出现对销售方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组合管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。我国销售要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。上海到HAYDARPASA出口物流供应链

巴托斯供应链管理（上海）有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的服务型企业。公司成立于2019-08-28，自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。公司具有海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等多种产品，根据客户不同的需求，提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队，为客户提供服务。巴托斯,BTS集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才，能为客户提供良好的售前、售中及售后服务，并能根据用户需求，定制产品和配套整体解决方案。巴托斯供应链管理（上海）有限公司通过多年的深耕细作，企业已通过交通运输质量体系认证，确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。